10年のFXDLにサンダンスツインテックとクリアキンハイパーチャージャー
バンス＆ハインズマフラーの導入です。
今回は作業風景も多少お披露目しますね
インジェクターボディーを外し、マニフォールドインテーク部の切削＆バフポリッシュを行い
IACモーターの洗浄と磨き...バタフライとTPSセンサーの調整を行います。
純正ECMを外してTCFIⅢユニットを入れます。
配線の加工とWEGOセンサーも付けるのです
実は裏返しに入れるので全く分かりません...(@_@。
そんな訳で簡単すぎますがインストール作業に移ります。
今月入荷したサンダンスのマッピングが4.5になりました。
サクサクとインストールします。
パソコンと接続して前後のガソリンの濃さやタイミング等も調べます。
なんやかんやで2時間程の調整と測定を繰り返し...
走行チェックして再度測定して...
完成でございます。
中低速のトルクがかなり太くなり、加速もかなり良くなります。
程よくアイドリングも落とせて ( ＾∀＾)( ＾∀＾)( ＾∀＾) です
音質もGoodですよ ♫
2011年12月22日 17:08
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カスタム
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現在ショベルのローライダーをフルレストアしています
エンジンもミッションもフレームも何もかもペイントして
クローム関係は交換＆リクローム、ボルト１本から全て手を入れています。
久留米のテクニカルファクトリーランナーさんの協力の下、パウダー＆ガンコート、
リンクル塗装と施工して新車以上の仕上がりを目指します。
外装はいつものサイドワインダー
今回も抜群の仕上がりでした。 ( ＾∀＾)
そんな訳で今回はタンクだけ見せてミッチーを焦らします...
2011年12月22日 16:49
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ハーレーのカスタムはかなりやりますが、たまにこんなのもしています。
なんだか色々やっていますがフレームから全て加工して組み上げです。
当時のNKレーサーと同じくﾘｱﾌﾚｰﾑを加工して足からｴﾝｼﾞﾝから全て手を入れているのです。
ｺｽﾜｰｽﾋﾟｽﾄﾝ、ﾊｲｶﾑ、ﾖｼﾑﾗMJN、BITOｶﾔﾊﾞﾌｫｰｸ、SOADﾎｲｰﾙ、ﾛｯｷｰﾄﾞｷｬﾘﾊﾟｰもろもろ
しばらく店に展示しているので見たい方はどうぞ...
2011年12月22日 16:05
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カスタム
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今現在、ツインテックを付けておられる方で調子が悪いと思われるなら
フルコンのみをサンダンスのジャパンバージョンに変更ＯＫです。
交換される事に寄って半永久的なバージョンアップサポートが可能です。
詳しくはお問合せ下さいませ！
そんな訳で他店で付けていたのですがバージョンＵＰは無償で行っているソフティルトライクです。
メンテやカスタムもお受けさせて頂いております。
こう見ると凄い時代になったモンです....
でもアナログなキャブレターのセッティングも面白いのですがね.....
2011年10月12日 18:36
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その他
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何てことない1200Ｓだったのですが...
エンジン不調を直すついでにフルカスタムと相成りました....
エンジンはハイコンプピストンでボアアップ、ハイカム、クランクまでフルＯＨです。
ケースはリンクル塗装でシリンダーはガンコート、ヘッドはパウダーで仕上げます。
フロントフォークはフォルセラ、スウィングアームはオーバーレーシング、
ホイールはカンパニョーロの18インチ、ブレーキはＡＰロッキードという
文句の付け所がないパーツチョイスです。
まあ、仮組はこんな感じで.......
ブレーキハブはワンオフでローターはﾄﾞｶﾃｨｰ用....
ＡＰの４ポットとブレンボの鋳鉄フローティングローターです。
ステムとフォークはフォルセラのデッドストック仕様です。
全てバラバラで本日フレームとホイールを塗装しております。
いつもはスタッフ岸原が塗るのですが
久しぶりに自分でフレーム塗ったのでボジケ気味です....
たまには塗装もしないといけないな....反省.....<`～´>
2011年10月12日 18:03
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カテゴリー：
カスタム
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